usis - mkm
ucuncubinyil.com
AnasayfaDers Bilgi BankasıDers NotlarıSohbetİletişim
kullanıcı adı:     şifre:    Beni Hatırla       
saatte 407 km yapabilen bugattiler seri üretime geçti..
Her yıl sayılı üretilen Bugatti’nin Veyron 16.4 modeli bir otoyolda saatte 407 km hız yaparak seri üretim arabalar arasında hız rekorunu ele geçirdi.

Dünyanın en pahallı otomobillerinden olan Bugatti Veyron Berlin’de özel bir otoyolda saatte 407 km hız yaparak seri üretim arabalar arasında hız rekorunu ele geçirdi.

Formula 1 araçlarından daha hızlı gidebilen Veyron aynı zamanda fabrika çıkışı 1001 beygirle dünyanın en fazla motor gücüne sahip aracı. 1 milyon Euro ile de dünyanın en pahallı otomobilleri klasmanında tepede yer alan araç ilk kez Ekim 2005’te Tokyo araba fuarında tanıtılmıştı. 0’dan 250 kilometreye kısa sürede çıkmak için 270 beygir gücü kullanan Veyron, 250 km’den 407 km’ye çıkmak içinse 730 ekstra beygir gücü kullanıyor.
Veyron’un 1001 beygir gücünde olmasının tek sebebi de zaten bu aradaki fark. 7 vites, 16 silindir ve 4 turbo bulunan aracın ısısı ancak 10 radyatörle sabit tutulabiliyor. Milanolu bir İtalyan olan Ettore Bugatti tarafından 1910 yılında kurulan Bugatti firmasının marka ve isim hakkı 1998 yılında Volkswagen tarafından satın alındı.


gönderen: emre d. - 29/03/2007 - 13:11
 Konu Hakkında Yapılan Yorumlar:
yorum yapan(tarih) yorum
emre d.
(29/03/2007 - 13:17)
alın bu da videosu.. "Michael Schumacher’ın neden işi bıraktığını anladım. Çünkü benden daha yavaş" :)

http://www.youtube.com/v/Pkk_BhoNpy8
n\a
(29/03/2007 - 15:40)
7 vites,16 silindir,4 turbo vay anasını.ulan f1 araçları v8 motor şu makineye bak.kullanmakta zordur bunu.emre bu 0-100 kaç saniye sürüyormuş?

fakat ne olursa olsun ferrari'nin yanına yaklaşamaz bugatti.çünkü ferrari bir araba otomobil değilidr o ferrari'dir.
Gogosal
(29/03/2007 - 21:28)
Tasarım olarak da gerçekten çok güzel bir araç. Ancak şunu unutmamak lazım, Formula 1'de şu anki kısıtlamalar ve kurallar olmasa hız konusunda alıp başlarını giderlerdi.
ersoy atasoy
(30/03/2007 - 09:41)
seri üretime geçmeleri saçma... en son hıza çıktığında 4 şeritlik bi otobanı bi çizgi halinde görüyorsunuz yani ölüme gidiyorsunuz ve en azından benim yine delilere o arabayı verseniz(mak. mühendisliği ile o parayı kazanamamya neyse) ölüme davetiyedir en azından hız sınırrlaması olmalıydı bence..

Yorum Ekle

 
a305teyim.com © 2007 - forzamakine tarafından hazırlanmıştır.
a305teyim.com YTÜ makine mühendisliği öğrencileri tarafından hazırlanmış olup, burada yazılan hiçbir içerikten sorumlu tutulamaz. yazılan her yorum kişinin kendisine aittir.
a305teyim.com üyelerinin kişisel verilerini saklı tutar, başka kurum ya da kuruluşlarla paylaşmaz ancak gerektiğinde yasal mercilerin istemesi üzerine bu bilgiler aleyhinize kullanılabilir.