|
|
     
|
| otomotivciler monokok şasi ne la bi açıklayın |
|
E açıklayın işte amk |
gönderen: gorkemglr - 24/12/2013 - 16:22
|
| Soru Hakkında Yazılan Cevaplar: |
| yorum yapan(tarih) | yorum |
| zucuruk (24/12/2013 - 16:36) | normal şase üzerine aracı inşa etmiyorsun da, yekpare olarak tüm kabin filan üretiliyor. yani kamyonlarla otomobilleri düşün. çarpma dirençleri yüksek. hafif, yakıt tüketimi düşük. |
| azyakançokkaçan (24/12/2013 - 16:43) | Şasiyi oluşturan tüm elementlerin bir bütün olduğu şasilere deniyor. Genelde yarış araçlarında sağlamlık açısından kullanılıyor. Mesela F1 araçları kaza yapsa etrafındaki tüm karbon fiber falan gitse bu arkadaş kalıyor. Karbon titanyum karışımı materyalden yapılmakta. 2008 Kanada GP´sinde Robert Kubica´nın kazasında araç takla atıp hurdaya dönmüştü ve Kubica´nın ayakları falan görünüyordu. İşte oradan başlayıp aracın diğer sistemlerinin entegre edildiği noktaya kadar(motor civarına denk geliyor sanırım) olan gövdesi (yanılmıyorsam) monokok şasi oluyor. Videosu: http://www.youtube.com/watch?v=Vp-TsKRjJNA gördüğün gibi araç duvara girdiği halde sağlam kalan parça şasiyi temel olarak anlatmakta. Binek araçlardaki gibi şasi elementleri dağınık değil hepsi ortada(sürücü etrafında) güvenliğin gerekli olduğu yerde yoğunlaşmış. Günümüz araçları da bu sisteme geçiyor yavaş yavaş hatta geçilmiş bile olabilir bir çoğunda. Bildiklerim bu kadar kesin değil ve teknik de sayılmaz ama fikir vermiştir. Açıkladık işte amk :)... |
| ecihat (24/12/2013 - 17:04) | Günümüzde monokok şasi alüminyumdan yahut karbonfiber gibi kompozit malzemeden yekpare olarak üretiliyor, lamborghini, mclaren, pagani, koenigsegg gibi yüksek seviye performans otomobillerinde ve f1,v.b yarış serilerinde kullanılıyor. Çoğunda sürücüyu kazada koruyan kısım driver cell olarak adlandırılır. Araç kaza anında özellikle yandan gelen kuvvetlerde bu driver cell bir uzay aracinda modullerin ayrılması gibi aracın motor kısmından tamamen ayrılır. Internette örnekleri var bir lamborghini kaza yapınca ikiye ayrılıyor ve druver cell kuvvet etkisinde savrularak kuvveti sonumluyor. böyle seyler işte  |
| zucuruk (24/12/2013 - 17:09) | normal, eski tip şase http://www.agrijeep.com/jeeps/vehicles/14_chassis_WS.jpg monokok gövde http://resim.donanimhaber.com/upfiles/62863/ED165BADD53248B4AB2DEB6CBC6566BF.jpg |
|
· mukavemet-2 [0]
· atölye stajı [2]
|